توصيات ندوة تخطيط وتنظيم النقل والمرور لمدن وقرع منطقة مكة المكرمة

أولاً : التخطيط الحضري والنقل :

نظراً لأهمية التخطيط الحضري في بناء شبكة النقل والمرور وفعاليتها ودوره البارز في معالجة المشكلات الحالية والمستقبلية في المناطق الحضرية فإن الندوة توصي بما يلي :

1. ضرورة إجراء دراسة لتخطيط النقل الشامل لكل مدن المنطقة وقراها وتحديث هذه الدراسة بصفة دورية .

2. اجياد قاعدة معلومات متكاملة لنقل والحركة المرورية في المنطقة والاستفادة منها في الدراسات واتخاذ القرارات

3. إنشاء صفحة إلكترونية تهتم بأبحاث النقل والمرور بغية التوصل بين الباحثين وتطبيقها من قبل الجهاد المستفيدة .

4. الاستفادة من الأبحاث والدراسات ونماذج النقل في تحسين أداء النقل ورفع كفاءته .

5. الاستفادة من مرافق ووسائط النقل المتاحة إلى أقصى درجة ممكنة من خلال تطبيق مبادئ إدارة أنظمة النقل الحديثة .

6. إجراء الدراسات المرورية وتحديثها المستمر لرفع أداء شبكات الطرق في المنطقة وتخفيف الازدحام المروري عليها

7. تفعيل القرار الخاص بإنشاء إدارات لتخطيط وهندسة النقل والمرور في الأمانات والبلديات ودعمها بالكوادر الفنية المؤهلة والأجهزة المتطورة .

8. الإلزام بإجراء الدراسات المرورية عند إعطاء تصاريح البناء للمشاريع العمرانية الكبرى ومراعاة تأثير المرافق الحكومية على شبكة الطرق والمواقف عند اختيار موقعها .

9. مراعاة ع توفير مواقف كافية ذات مواصفات فنية قرب مراكز النشاط العام كوسط المدن والتجمعات السكانية والتجارية ومتابعة تنفيذها واستخدامها من قبل الجهات ذات الاختصاص.

10. تكليف الجهات البحثية بالتعاون مع الأمانات والبلديات المعنية بإجراء دراسة لتنظيم المواقف على الشوارع في المنطقة المركزية باستخدام العدادات .

11. تطوير وتحسين ممرات المشاة داخل الأحياء وربطها مع بعضها البعض لتفعيل استخدام وسيلة المشي على الأقدام وأخذها في الاعتبار عند التخطيط للأحياء الجديدة .

12. التأكيد على فصل الحركة المرورية عن حركة المشاة في المناطق ذات التجمعات الكثيفة للمشاة مثل منطقة الحـرم الشريف ووسط المدن .

13. وضع آلية لضبط الإشارات المرورية داخل المدن وتعديل توقيتها حسب حجم الحركة المرورية لتسهيل انسيابها وتقليل معدلات التأخير .

14. ضرورة استكمال شبكة الطرق الرئيسية بمدن منطقة مكة المكرمة ضمن الخطة الخمسية لتخفيف الضغط المروري على شبكة الطرق الحالية .

ثانياً : السلامة في النقل :

حرصاً على سلامة نقل الأشخاص والبضائع وإيقافا للنزيف المستمر للمجتمع وموارده البشرية والمادية فإن الندوة توصي بما يلي :

1. التأكيد على أهمية توثيق الحوادث المرورية وشموليتها واستعمال نماذج متطورة وتدريب الكوادر المباشرة للحوادث على التطبيق الدقيق لهذه النماذج .

2. القيام بالتحليل العلمي الدقيق لبيانات الحوادث المرورية والتعرف على أسباب الحوادث وسبل معالجتها .

3. إجراء الدراسات الاجتماعية لمعالجة السلوكيات الخاطئة للسائقين .

4. الاستفادة من آراء الجمهور في وضع خطط الحملات الإعلامية للتوعية المرورية مع مراجعة أنظمة العقوبات والمخالفات وربطها بسجل السائق .

5. التوعية بالأخطار البيئية لوسائل النقل واقتراح الإجراءات اللازمة لتخفيف تلك الأخطار ودور الجمهور في ذلك .

6. تكثيف برامج صيانة الشوارع والطرق والمحافظة على الاستثمارات الضخمة التي أنفقت في إنشاءها واستمرار أداءها لوظائفها بفعالية وكفاءة .

7. ضبط الجودة في مواد إنشاء بما يساعد على تفعيل السلامة لمستخدمي الطرق .

8. إيجاد الأساليب اللازمة من تهدئة الحركة المرورية داخل الأحياء لسلامة المشاة .

ثالثاً : النقل العام والنقل المدرسي :

شهدت منطقة مكة المكرمة نمواً مضطرداً في عدد سكانها نجم عنه زيادة كبيرة في عدد الرحلات باستخدام المركبات الخاصة أدت إلى ازدحام الكثير من الطرق والتقاطعات وعليه فإن الندوة توصي بالتالي :

1. تطوير وسائل وخدمات النقل بالحافلات لجذب وتشجيع استخدامها في رحلات العمل والتسوق خاصة في المناطق المركزية .

2. إيجاد نظام للنقل العام المدرسي لتخفيف العبء على الحركة المرورية ودراسة إمكانية الاستفادة من بعض حافلات شركات نقل الحجاج في ذلك .

3. تشجيع مشاركة القطاع الخاص في تقديم خدمات النقل العام والنقل المدرسي .

4. إدراج تخطيط النقل والمرور للمدن الجامعية ضمن المخطط العام للجامعات مع ضرورة ربط شبكة الشوارع الداخلية للجامعة بشبكة الشوارع الخارجية .

رابعاً : نقل الحجاج والمعتمرين :

يعتبر النقل في الحج من أهم الخدمات التي تحرص حكومتنا الرشيدة على رفع مستواها والارتقاء بها إلى أعلى المستويات ونظراً لما يتوقع من زيادة إعداد الحجاج والمعتمرين في السنوات القادمة توصي الندوة بالتالي :

1. التوسع في تطبيق نظام النقل بالحافلات الترددية ليشمل جميع فئات الحجاج من خلال مخطط مرحلي يؤدي إلى مخطط شامل .

2. التأكيد على أهمية إنشاء محطات للحافلات حول المسجد الحرام لمعالجة مشكلات الزحام الشديد لخدمة المنطقة المركزية في مكة المكرمة .

3. أهمية إنشاء محطات مركزية في مدن منطقة مكة المكرمة .

4. دراسة وتطوير أسلوب تفويج الحجاج في مطار الملك عبد العزيز بما يحقق سرعة وراحة ضيوف الرحمن وسهولة نقلهم إلى الأماكن المقدسة .

5. الاستفادة من التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل ومراقبة الحركة المرورية على شبكة الشوارع الرئيسية في المدن وطرق الحج مثل أنظمة النقل الذكية ومنطاد التطوير والمراقبة الجوية .